北京交通大學是教育部直屬，教育部、北京市人民政府、中國鐵路總公司共建的全國重點大學，“211工程”“985工程優勢學科創新平臺”項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校。學校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協同創新中心”是國家首批14個認定的協同創新中心之一。2017年，學校正式進入國家“雙一流”建設行列，將圍繞優勢特色學科，重點建設“智慧交通”世界一流學科領域。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，京唐兩院獨立，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等?？茖W校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養出中國第一個無線電臺創建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才?！皷|京審判”擔任首席檢察官的向哲浚，中國著名的經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。
2017年，中國共產黨北京交通大學第十一次黨員代表大會勝利召開，明確了學校未來五年的奮斗目標，選舉產生新一屆中共北京交通大學委員會和紀律檢查委員會。寧濱教授當選中國工程院院士。3項主持成果獲國家科學技術獎，其中1項獲國家科技進步一等獎。學校優勢特色學科在全國第四輪學科評估中取得可喜成績，系統科學連續第四次蟬聯全國第一，系統科學、交通運輸工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、工商管理等5個學科被評為A類，另有7個學科進入前20%。學校在最具影響力的四大世界大學排行榜均實現榜上有名，首次進入THE世界大學排行榜和上海軟科世界大學學術排行。學科國際排名穩步提升。3個學科進入ESI前1%，其中工程學排名前1.5‰。10個學科入圍上海軟科世界一流學科排行500強，其中交通運輸工程學科中國排名第1、世界排名第2，通信工程學科中國排名第10、世界排名第38。計算機科學、物理學、材料科學等3個學科以及工學領域入圍U.S.News世界大學學科排名，其中工學領域排名97、大陸排名17。電氣與電子工程，計算機科學與信息系統，機械、航空與制造工程，數學，物理學與天文學，統計學與運籌學等6個學科入圍2018年QS世界大學學科排名。
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