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    1. 英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      英國布魯內爾大學的簡介及其學習體驗

      本文主要介紹了英國布魯內爾大學的基本信息、校園環境、特色課程、師資力量以及學習體驗等方面內容。

      英國布魯內爾大學成立于1966年,位于倫敦西郊的歐克斯橋,是倫敦地區十大名校之一。學校擁有13,000多名學生,其中包括來自113個國家的國際學生。該大學在2017泰晤士高等教育世界大學排名中位列301-305名,2016 QS世界排名第331名,是英國最雄心勃勃和高瞻遠矚的優秀大學之一。

      布魯內爾大學以其重視研究而聞名,特別是在產品設計、人機工程等領域。校園環境優美,擁有自己的一整片土地,上課、住宿、食堂都集中在一個區域,給人一種少浮躁、濃重的校園氛圍。此外,學校還提供各種設施支持,如專門的機房,其中包含廣泛的相關軟件媒介,方便學生進行設計制作和學術研究。

      在布魯內爾大學的學習體驗中,學生可以收獲豐富的設計課程、實踐機會以及與優秀師生的交流。特別是其名為professional design studio的設計課程,學生需要花費數月時間完成一個從調研到項目模型落地的大項目。此外,學校還為學生提供參與希思羅機場設計等商業資源的機會,讓他們在實際操作中積累經驗。

      除了學習成果,布魯內爾大學還注重培養學生的獨立思考和解決問題的能力。老師會引導學生通過tutorial來梳理自己的設計思路,并提供及時的反饋。同時,學校還鼓勵學生與自己的目標用戶溝通,尋找設計痛點,使設計更貼近實際需求。

      總的來說,英國布魯內爾大學提供了一流的學術氛圍和實踐機會,幫助學生獲得全面的學習和成長體驗。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      英國布魯內爾大學文憑圖片

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本
      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本,布魯內爾大學成績單樣本 成立于1966年, 現在學校共有13,000多名學生,其中國際學生有2800多人,分別來自113個國家。 學校位于倫敦西郊的歐克斯橋,是倫敦地區十大名校之一,同時也是英國最雄心勃勃和高瞻遠矚的優秀大學之一。2017泰晤士高等教育世界大學排名位于301-305名,2016 QS世界排名第331名,2016 USNEWS全球頂尖大學500強位于第386名。最新的2014年REF排名(英國學術權威排名)第41名,相較2008年RAE上升18名。英國倫敦布魯內爾大學(Brunel University London)是1960年羅賓報告(Robbins Report)后的擴建大學之一,被稱為plate glass university,Plateglass Universities一詞是為了與傳統英國古老及歷史悠久大學相區別而引用的新詞,一般適用于六十年代的新建大學,plateglass里著名的大學如 Sussex, York, Brunel,East Anglia, Essex, Lancaster, Kent at Canterbury and Warwick.

      英國布魯內爾大學成績單圖片

      英國布魯內爾大學名片

      本科→研究生,截然不同的學習體驗

      1. 本科階段——師生間敷衍將就

      談起出國理由,很多人是意識到國內教育的缺失,想去一個更為先進的國家深造。和這些人比起來,我的原因簡單很多,大四偶然和朋友聊天說起留學,他們說我績點那么高,不出國感覺很可惜,我那個時候才有了出國的念頭。

      對于國內教育的反思,反而是我到了布魯內爾學習之后,才逐漸浮現出來。

      本科階段,感覺師生之間的的敷衍很明顯,我把設計拿給老師看過后,行就行,不行就說不符合規范,回去接著畫,再不行就繼續畫,老師不會和你聊很多設計想法。這樣的學習方式更像是最基礎的“練手”,缺乏設計思維上的指導,也沒有方向上的指引。

      這種學習背景下,四年的課程就是老師布置課題,簡單調研一下就開始手繪,建模,設計都是在尬做,關于產品設計的了解也一直處于皮毛狀態。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      2. 英國1年——有成果的主動學習

      回想起自己本科階段,好像對于課程認真對待,學業就不會有太大問題,從來不會有壓力大的狀態,很開心的就畢業了。但是到了布魯內爾,如果還以這樣的態度學習,可以說是在自掘墳墓。

      很多時候,老師上午在課上講一些知識點,下午就會約tutorial,讓你將這些知識和自己的項目結合,為自己的課題研究方向做出一個梳理。這種情況下,基本就是一下課開始瘋狂做調研,在網上查找信息,找大量相關類型的產品,分析優缺點,不??偨Y梳理。

      老師會在聽完我的想法之后,告訴我可以往哪個方向怎么去做,給我一個及時的反饋??梢院苊黠@的感受到,tutorial的最后,自己的設計思路會清晰很多。

      如果有什么問題,我們發郵件給老師,他們會安排時間,約tutorial來盡心盡力的幫助。這樣的老師態度其實也會影響到我們的設計積極性,會讓把學習變得更為主動。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      我在布魯內爾,收獲了這些

      1. 起早貪黑的設計課

      我們專業有一門叫做professional design studio的大課,這門課,除了午飯時間,我們都是泡在工作室里做設計。像創作一個作品集項目一樣,從最初的調研到最終的項目模型落地,費時幾個月完成整個大項目。

      這門設計課程貫穿我們一年多研究生學習,第二個學期,我花費了幾個月的時間,去完成一個項目,我當時是為孩子們做的玩具,靈感來源于那些父母很忙碌的獨生子女,為他們提供一種新的溝通方式。

      另外考慮到環境可持續發展的問題,我當時調研了很久,最終找到了一種新型技術,讓該產品通過震動充電,比如說孩子們跑步震動,玩耍震動等。最終的成品既可以呼吁溝通,也可以鼓勵孩子們外出活動。

      由我的設計其實可以看得出,布魯內爾的產品會更偏理工科,相比其關注怎么把造型做的更好看,我們學習內容的更“爺們兒”,比如如何把一個零件拆開,分析用了什么材料,最終如何組裝,后期如何處理,會造成怎樣的污染等。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      2. 希思羅機場設計

      地處倫敦,加上工業設計實力較強,學校會擁有很多優質的商業資源,我們都可以報名參加。比如我當時在校期間,就通過層層競爭,得到了進入到希思羅機場總控中心參與其機場的相關設計的機會。

      當時僅我們學校就有不下20個組別參加競選,整個面試過程,也完全是商業狀態。第一輪時,機場工作人員會把他們的目標告訴我們,然后讓我用PPT的形式呈現我們的方案。

      初試后大概有十個組進到總控中心,復試時,我們提供了包括花費的估算,項目的推進更為詳細的方案,做項目匯報。最終我們設計小組成功突圍,代表我們學校參與項目設計。這樣的機會其實在布魯內爾會有很多,但是在國內,卻很難有這樣的實踐可能。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      3. 法拉利設計師

      所有老師中,我印象最深刻的老師是人機工程的老師,同時也是法拉利的設計師。聽他講課,不夸張的說,感覺就是醍醐灌頂。他講的很多東西價值都非常高,啟發了我以一個新的視角去看設計。

      比如說,他曾講到說,人眼識別顏色的能力,隨著年齡的變化,其實會發生一定的變化。人老了之后,對于色彩的識別能力會降低。知道這個知識點之后,如果設計的產品也適用于老年人,就會很自然的想到要對顏色的把控。

      同樣關于色彩的問題,人的眼睛只有看橙色的時候,疲勞度是最低的。所以汽車的儀表盤指示燈會加入橙色,這樣在開車的時候,看到很強的光再看暗處,眼睛不會很累。

      關于人機工程學的知識,大家知道的太少,或者學了也不會應用。其實,如果將人機工程學的知識運用到自己的作品集中,對其加以解釋,會更容易獲得考官青睞。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      3. 校園式的大學生活

      倫敦很多院校分散在城市各處,可能教學樓在市中心,宿舍樓在比較遠的地方,這種“開放式”的院校氛圍會讓人覺得自己是倫敦城市的一員,但也會有一定的不便。和這種把整個城市當作學校的方式不同,布魯內爾可以說是全倫敦唯一一所校園式的大學。

      我們學校擁有自己一整片土地,上課、住宿、食堂集中在一個區域,和國內大學模式很像,少了很多浮躁,校園氛圍更濃重。而且校園式的學校生活,保安也會比較到位,心理上會很有安全感。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      另外,學校為我們專業提供了一個專門的機房,里面相關軟件媒介覆蓋面很廣,除了Rhino這些渲染軟件之外,也會有很多工程類的軟件,比如說人因工程會用到的Jack人體建模仿真軟件。

      通過Jack軟件做出的產品,一定程度上可以說會更符合人體工程學,但在國內學習產品設計很少有人會用,而且即使下載之后自學也十分吃力。我們在做一些項目的時候,需要用到該軟件,老師會直接帶我們到這個機房來實際操作學習,方便易懂。

      后記:我在布魯內爾學到的調研方法

      布魯內爾一直以重視research出名,一年的學習確實讓我知道了很多?,F在作為一名老師,我遇到過很多學生問我,老師,你有沒有什么很厲害的搜索引擎,想找什么就立即找到那種,我都是很明確的說:沒有。

      關于調研,首先一定要讀很多自己的主題所涉及到的相關領域書籍,如果你不懂這個領域,就把自己那個幻想出的“酷炫產品”先收起來,沒有領域知識支撐,設計根本沒有進行下去的可能。

      除了這些書籍之外,大家也要去網上搜一些實時的相關信息以及大量的相關數據。一些權威機構做出的數據統計,是支撐自己設計的一個重要方面,是設計讓人信服的強有力的證據之一,有了數據的支持,你的產品才是有意義的。

      以上亮點可以歸結為背景的了解,除此之外,大家還要去和用戶群體掛鉤,與自己的目標用戶去溝通,尋找設計痛點。如果不了解的用戶需求直接做設計,你的作品其實只是自嗨而已。

      關于英國布魯內爾大學


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      英國布魯內爾大學畢業證書樣本,布魯內爾大學成績單樣本 成立于1966年, 現在學校共有13,000多名學生,其中國際學生有2800多人,分別來自113個國家。 學校位于倫敦西郊的歐克斯橋,是倫敦地區十大名校之一,同時也是英國最雄心勃勃和高瞻遠矚的優秀大學之一。2017泰晤士高等教育世界大學排名位于301-305名,2016 QS世界排名第331名,2016 USNEWS全球頂尖大學500強位于第386名。最新的2014年REF排名(英國學術權威排名)第41名,相較2008年RAE上升18名。英國倫敦布魯內爾大學(Brunel University London)是1960年羅賓報告(Robbins Report)后的擴建大學之一,被稱為plate glass university,Plateglass Universities一詞是為了與傳統英國古老及歷史悠久大學相區別而引用的新詞,一般適用于六十年代的新建大學,plateglass里著名的大學如 Sussex, York, Brunel,East Anglia, Essex, Lancaster, Kent at Canterbury and Warwick.

      英國布魯內爾大學成績單圖片

      英國布魯內爾大學名片

      本科→研究生,截然不同的學習體驗

      1. 本科階段——師生間敷衍將就

      談起出國理由,很多人是意識到國內教育的缺失,想去一個更為先進的國家深造。和這些人比起來,我的原因簡單很多,大四偶然和朋友聊天說起留學,他們說我績點那么高,不出國感覺很可惜,我那個時候才有了出國的念頭。

      對于國內教育的反思,反而是我到了布魯內爾學習之后,才逐漸浮現出來。

      本科階段,感覺師生之間的的敷衍很明顯,我把設計拿給老師看過后,行就行,不行就說不符合規范,回去接著畫,再不行就繼續畫,老師不會和你聊很多設計想法。這樣的學習方式更像是最基礎的“練手”,缺乏設計思維上的指導,也沒有方向上的指引。

      這種學習背景下,四年的課程就是老師布置課題,簡單調研一下就開始手繪,建模,設計都是在尬做,關于產品設計的了解也一直處于皮毛狀態。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      2. 英國1年——有成果的主動學習

      回想起自己本科階段,好像對于課程認真對待,學業就不會有太大問題,從來不會有壓力大的狀態,很開心的就畢業了。但是到了布魯內爾,如果還以這樣的態度學習,可以說是在自掘墳墓。

      很多時候,老師上午在課上講一些知識點,下午就會約tutorial,讓你將這些知識和自己的項目結合,為自己的課題研究方向做出一個梳理。這種情況下,基本就是一下課開始瘋狂做調研,在網上查找信息,找大量相關類型的產品,分析優缺點,不??偨Y梳理。

      老師會在聽完我的想法之后,告訴我可以往哪個方向怎么去做,給我一個及時的反饋??梢院苊黠@的感受到,tutorial的最后,自己的設計思路會清晰很多。

      如果有什么問題,我們發郵件給老師,他們會安排時間,約tutorial來盡心盡力的幫助。這樣的老師態度其實也會影響到我們的設計積極性,會讓把學習變得更為主動。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      我在布魯內爾,收獲了這些

      1. 起早貪黑的設計課

      我們專業有一門叫做professional design studio的大課,這門課,除了午飯時間,我們都是泡在工作室里做設計。像創作一個作品集項目一樣,從最初的調研到最終的項目模型落地,費時幾個月完成整個大項目。

      這門設計課程貫穿我們一年多研究生學習,第二個學期,我花費了幾個月的時間,去完成一個項目,我當時是為孩子們做的玩具,靈感來源于那些父母很忙碌的獨生子女,為他們提供一種新的溝通方式。

      另外考慮到環境可持續發展的問題,我當時調研了很久,最終找到了一種新型技術,讓該產品通過震動充電,比如說孩子們跑步震動,玩耍震動等。最終的成品既可以呼吁溝通,也可以鼓勵孩子們外出活動。

      由我的設計其實可以看得出,布魯內爾的產品會更偏理工科,相比其關注怎么把造型做的更好看,我們學習內容的更“爺們兒”,比如如何把一個零件拆開,分析用了什么材料,最終如何組裝,后期如何處理,會造成怎樣的污染等。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      2. 希思羅機場設計

      地處倫敦,加上工業設計實力較強,學校會擁有很多優質的商業資源,我們都可以報名參加。比如我當時在校期間,就通過層層競爭,得到了進入到希思羅機場總控中心參與其機場的相關設計的機會。

      當時僅我們學校就有不下20個組別參加競選,整個面試過程,也完全是商業狀態。第一輪時,機場工作人員會把他們的目標告訴我們,然后讓我用PPT的形式呈現我們的方案。

      初試后大概有十個組進到總控中心,復試時,我們提供了包括花費的估算,項目的推進更為詳細的方案,做項目匯報。最終我們設計小組成功突圍,代表我們學校參與項目設計。這樣的機會其實在布魯內爾會有很多,但是在國內,卻很難有這樣的實踐可能。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      3. 法拉利設計師

      所有老師中,我印象最深刻的老師是人機工程的老師,同時也是法拉利的設計師。聽他講課,不夸張的說,感覺就是醍醐灌頂。他講的很多東西價值都非常高,啟發了我以一個新的視角去看設計。

      比如說,他曾講到說,人眼識別顏色的能力,隨著年齡的變化,其實會發生一定的變化。人老了之后,對于色彩的識別能力會降低。知道這個知識點之后,如果設計的產品也適用于老年人,就會很自然的想到要對顏色的把控。

      同樣關于色彩的問題,人的眼睛只有看橙色的時候,疲勞度是最低的。所以汽車的儀表盤指示燈會加入橙色,這樣在開車的時候,看到很強的光再看暗處,眼睛不會很累。

      關于人機工程學的知識,大家知道的太少,或者學了也不會應用。其實,如果將人機工程學的知識運用到自己的作品集中,對其加以解釋,會更容易獲得考官青睞。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      3. 校園式的大學生活

      倫敦很多院校分散在城市各處,可能教學樓在市中心,宿舍樓在比較遠的地方,這種“開放式”的院校氛圍會讓人覺得自己是倫敦城市的一員,但也會有一定的不便。和這種把整個城市當作學校的方式不同,布魯內爾可以說是全倫敦唯一一所校園式的大學。

      我們學校擁有自己一整片土地,上課、住宿、食堂集中在一個區域,和國內大學模式很像,少了很多浮躁,校園氛圍更濃重。而且校園式的學校生活,保安也會比較到位,心理上會很有安全感。

      英國布魯內爾大學畢業證書樣本

      另外,學校為我們專業提供了一個專門的機房,里面相關軟件媒介覆蓋面很廣,除了Rhino這些渲染軟件之外,也會有很多工程類的軟件,比如說人因工程會用到的Jack人體建模仿真軟件。

      通過Jack軟件做出的產品,一定程度上可以說會更符合人體工程學,但在國內學習產品設計很少有人會用,而且即使下載之后自學也十分吃力。我們在做一些項目的時候,需要用到該軟件,老師會直接帶我們到這個機房來實際操作學習,方便易懂。

      后記:我在布魯內爾學到的調研方法

      布魯內爾一直以重視research出名,一年的學習確實讓我知道了很多?,F在作為一名老師,我遇到過很多學生問我,老師,你有沒有什么很厲害的搜索引擎,想找什么就立即找到那種,我都是很明確的說:沒有。

      關于調研,首先一定要讀很多自己的主題所涉及到的相關領域書籍,如果你不懂這個領域,就把自己那個幻想出的“酷炫產品”先收起來,沒有領域知識支撐,設計根本沒有進行下去的可能。

      除了這些書籍之外,大家也要去網上搜一些實時的相關信息以及大量的相關數據。一些權威機構做出的數據統計,是支撐自己設計的一個重要方面,是設計讓人信服的強有力的證據之一,有了數據的支持,你的產品才是有意義的。

      以上亮點可以歸結為背景的了解,除此之外,大家還要去和用戶群體掛鉤,與自己的目標用戶去溝通,尋找設計痛點。如果不了解的用戶需求直接做設計,你的作品其實只是自嗨而已。

      關于英國布魯內爾大學

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