天津鐵路職業技術學院畢業證書封面，天津鐵路職業技術學院照片

摘要：鐵路部天津鐵路工程學校與天津鐵路建設學校合并成立天津鐵路學院，天津鐵路工程學校與天津鐵路分局職工培訓中心合并成立天津鐵路職業技術學院，天津鐵路工程學校與天津鐵路分局職工培訓中心同時移交天津，天津鐵路工程學院與天津鐵路電信號學校合并成立。

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問題一.天津鐵路職業技術學院怎么樣？

天津鐵道職業技術學院是經天津市人民政府批準成立、教育部備案的全日制公辦普通高等職業院校，學院是鐵路總公司高速鐵路技術培訓基地、鐵路機車司機培訓考試基地、坦贊鐵路高級技術人員培訓基地、建設行業技能型緊缺人才培養培訓基地。[1]

學校前身為天津鐵路工程學校和天津鐵路分局職工培訓中心，成立于1951年，經天津市人民政府批準，2005年5月通過教育部備案。[2]

截至2016年12月，學校占地面積平方米，總建筑面積平方米。.03萬元，紙質圖書總數35.11萬冊，97個校外培訓基地；6個教學單位，29個高職專業；專職教師291人，全日制學生8454人。

歷史沿革

天津鐵路工程學校

天津鐵路管理局中級技術學校成立于1951年。[1]

1952年，天津鐵路管理局中級技術學校更名為天津鐵路學校。[4]

天津鐵路成人中專成立于1953年。[1]

1954年，天津鐵路成人中專更名為天津第一鐵路職工學校。[4]

鐵道部天津鐵路工程學校成立于1955年。[4]

1956年，天津第一鐵路職工學校與天津第二鐵路職工學校、南口司機培養所、豐臺職工學校合并成立。[4]

天津鐵路學院于1958年與天津鐵路建設學校合并成立。[1]

天津鐵路分局職工培訓中心

天津鐵路分局職工學校成立于1979年。[4]

天津鐵路職工中等專業學校成立于1980年。[4]

天津鐵路運輸技工學校成立于1986年。[1]

1999年，天津鐵路運輸技工學校與天津鐵路分局職工培訓中心學校、分局黨校合并為天津鐵路分局職工培訓中心學校。[4]

2000年，天津鐵路成人中等專業學校與天津鐵路分局職工培訓中心合并為天津鐵路分局職工培訓中心（天津鐵路分局職工培訓中心學校與分局黨校合并為分局黨校）。[4]

合并

2004年9月，隸屬于天津市人力資源和社會保障局(原天津市勞動和社會保障局)的天津鐵路工程學校和天津鐵路分局職工培訓中心同時移交天津。12月，天津鐵路職業技術學院經天津市人民政府批準，與天津鐵路分局職工培訓中心合并成立。[1]

2005年5月，學校通過教育部備案，同年開始招生。[1]

2013年，學校順利通過市級示范學校階段驗收。[1]

天津鐵路職業技術學院

辦學條件

師資力量

截至2016年12月，學校有291名專職教師。其中，高級職稱教師2人，占專職教師的1%；副高級職稱教師113人，占專職教師的39%；中級職稱教師130人，占專職教師的44%。碩士研究生教師122人，占專任教師的比例達到43.1%；雙師素質專業課教師61%；.82%，雙師素質專職教師46%.74%。[3]

院系設置

截至2016年12月，學校設有鐵路工程系、鐵路運輸系、鐵路動力系、鐵路電信系、鐵路建筑系、基礎課等6個教學單位，開設29個高職專業。

教學建設

截至2016年12月，天津市示范學校重點專業10個，天津市高職院校提高辦學能力5個。[3]

天津市示范學校重點專業:鐵路交通運營管理、鐵路工程技術、鐵路機車、鐵路通信信號、建筑工程技術等[3]

天津軌道交通、建筑工程技術、鐵路交通運營管理、鐵路機車車輛、鐵路通信號[7]

合作交流

2014年1月和2月，學校分別簽署了埃塞俄比亞鐵路公司的員工培訓

校園環境

第五期對鐵路員工培訓協議表示贊揚。[8]
2016年，新增合作企業19家，共146家，與無錫地鐵等5家城市軌道交通企業簽訂訂單培訓協議，開展10家城市軌道專業訂單培訓。[8]
2016年，新增合作企業19家，共146家，與無錫地鐵等5家城市軌道交通企業簽訂訂單培訓協議，開展10家城市軌道專業訂單培訓。

2016年3月，學校在2015年天津市外國學生政府獎學金項目中接收了4名泰國學生。完成吉布提鐵路公司94名鐵路員工，為期180天的技術培訓，培訓專業涉及鐵路機車、鐵路工程、鐵路通信信號、鐵路運輸四個專業，派4名專業教師到摩洛哥完成摩洛哥國家建筑和公共工程職業技術學校成立階段的評估和驗收。[3]

學術科研

科研成果

2013年，學校教師發表了82篇論文獲科研項目12項，其中省部級以上4項。[9]

2015年，學校獲得2015年市教委重點研究項目1項，2015年市高職教育研究會批準項目3項，2015年市人力資源和社會保障局批準項目1項。[10]

館藏資源

截至2016年12月，天津鐵路職業技術學院圖書館電子圖書總數為510GB，紙質圖書總數35.11萬冊。

學院成立前有兩所技術中學。主校區原名為天津鐵路工程（天津著名的爛學校之一）。學院南院原名為天津鐵路運輸學校。學校最早是天津鐵路分局員工培訓中心。后來，由于缺乏學生，它被重組為技術中學。重組后，學校領導想嚴格管理學生（完全適合學生），但在03.2004年，由于天津鐵路分局將兩所技術中學轉變為地方管理，此時鐵路工程學校抓住機遇，率先提出建立天津唯一的鐵路職業學院，由于鐵路運輸學校規模?。ㄓ捎诟浇犯脑?，學校面積突然縮小，現在院門口的橋是校園，你想要多大）。此時，高職院校同意成立。幾年后，學院準備搬到新校區，但發現學院賬戶上沒有錢。第一任院長（即原鐵路工程學校校長）貪圖所有的錢。公安機關直接到學校逮捕院長（當時很多師生都看到了）。后來，新院長又賣掉了新校區。此時，學生越來越多，市人力資源和社會保障局租用了河東新校區（也可能是買的）（這個校區原來是一所面積很小的技術學校，即使搬家后，一些師生現在也要做衛生，因為校園已經空置了很長時間)，這就形成了一院三區的狀態。有些學生可能也經歷過大港校區（這是一個私人軍事訓練基地）。當時，許多大學在這里設立了臨時校區。據說宿舍里有八個人住在一個房間里。想想它是什么狀態……）。有些學生可能也經歷過大港校區（這是一個私人軍事訓練基地）。當時，許多大學在這里設立了臨時校區。據說宿舍里有八個人住在一個房間里。想想它是什么狀態……）。北校區(即天津美術學院志成道校區)出現在學院成立之初，因為剛改成大學，學生太多根本稱不上，只用了一年就不用了。

幾年前，09年、10年、11年、12年和13年畢業的男性基本上去了鐵路或從事這項工作。女性的就業狀況幾乎很差，現場就業也不容易。硬件軟件教學就是這樣。上學基本沒用，專業課和現實差距比較大，環境也不是很好。很多教學樓都改成了宿舍，交通很方便，個人意見也不一樣。

問題二.天津鐵路職業技術學院的校園環境如何？

天津鐵道職業技術學院的校園環境是很好的，

學校占地面積平方米，總建筑面積器設備總建筑面積平方米.03萬元，紙質圖書總數35.11萬冊，97個校外培訓基地；6個教學單位，29個高職專業；專職教師291人，全日制學生8454人。

天津鐵路職業技術學院是經國家授權的現代全日制高等職業技術公立學院，經天津市人民政府批準，教育部備案。它是天津唯一具有鐵路專業特色的高等院校。

天津鐵路職業技術學院是經國家授權的現代全日制高等職業技術公立學院，經天津市人民政府批準，經教育部備案。是天津唯一具有鐵路專業特色的高等院校。頒發天津鐵路職業技術學院普通高等教育畢業證書。
學院師資力量雄厚，專職教師240人(高級職稱132人)，碩士以上學歷46人，造價工程師、監理工程師、網絡工程師76人。王夢恕教授，中國工程院院士、隧道及地下工程專家，被聘為我院顧問、客座教授。
學院治學嚴謹，校風優良，學生管理嚴格有序。