英語怎么寫，92年四川理工學院畢業證書樣本

共有三個：
(1)民航運輸(航空機電設備維修)〈機電維修方向〉）(只招男生)培養目標:培養德智體全面發展，英語水平高，計算機應用能力強，機應用能力強，具有一定的專業基礎理論知識，了解國際通用航空材料管理知識和適航管理知識，外向型高技能人才掌握現代維修理論和現代民用飛機、發動機、飛機電氣等設備的維修。

四川理工學院畢業證書樣本

我看到四川理工學院原四川輕化工學院網站通知2006年畢業后回學校換證。

四川理工學院畢業證書樣本

我看到四川理工學院原四川輕化工學院網站通知2006年畢業后回學校換證。

2003年畢業于輕化工學院，2004年后畢業于四川理工學院。我是04級的。

四川化工職業技術學院畢業證書樣本

1992年初中畢業證是什么樣的？

初中畢業證1992年出生的日期為2005年6月21日至7月1日。

廣州民航職業技術學校機場運營管理專業的學費是多少？
飛機機電維修專業主要培養從事飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統維護等專業技術工作，該專業1997年被評為廣東省骨干專業，2000年被評為教育部和廣東省首批專業教學改革試點專業，2002年被評為教育部高職高專精品專業。2005年被評為廣東省示范專業。2007年被選為國家示范學院重點建設項目。飛機結構維修專業主要從事飛機結構維修、飛機客艙設施維修、復合材料結構維修等專業技術工作。我院是我國所有航空機構中唯一開設的專業。2007年被選為國家示范學院重點建設項目。飛機電子設備維修專業主要從事飛機電子系統維修、電子組件檢測維修等專業技術工作。共有三個：
(1)民航運輸(航空機電設備維修)〈機電維修方向〉）（只招男生)培養目標:培養英語水平高、計算機應用能力強英語水平高，計算機應用能力強，具有一定的專業基礎理論知識，了解國際通用航空管理知識和航空管理知識，掌握現代維護理論和現代民用飛機、發動機、飛機電氣設備維護外向高技能人才。主要課程:大學英語、高等數學、計算機及應用、工程制圖、工程力學、航空電氣基礎、飛機維修基礎、航空材料、空氣動力學、飛機結構、飛機系統、復合材料、飛機及發動機基礎、活塞式發動機、噴氣式發動機、旋轉翼飛機飛行原理、旋轉翼飛機結構、飛機電氣系統、飛機電子系統、飛機結構腐蝕保護及探傷。
(2)民航運輸(航空機電設備維修)〈飛機結構維修方向〉）（只招男生)培養目標:培養英語水平高、計算機應用能力強英語水平高，計算機應用能力強，具有一定的專業基礎理論知識，了解國際通用航空管理知識和航空管理知識，掌握現代維護理論和現代民用飛機結構維修外向高技能人才。主要課程:大學英語、高等數學、計算機及應用、工程制圖、航空電氣基礎、飛機維修基礎、空氣動力學、飛機結構、飛機系統、復合材料及維修、飛機應力蒙皮結構、旋轉翼飛機簡介、飛機電氣系統、飛機鈑金維修、飛機結構維修、飛機結構腐蝕防護及探傷、飛機維修程序及維修管理等。
(3)民航運輸(航空電子設備維修)〈飛機電子設備維修方向〉）（只招男生)培養目標:培養英語水平高、計算機應用能力強英語水平高，計算機應用能力強，具有一定的專業基礎理論知識，了解國際通用航空管理知識和航空管理知識，掌握現代維護理論和現代民用飛機電子設備維護外向高技能人才。主要課程：大學英語、高等數學、計算機與應用、航空電氣基礎、空氣動力學、飛機結構基礎、航空電子基礎、數字電路與微機原理、低頻電子技術、電子通信系統、飛機維修法規、飛機維修管理、飛機液壓及燃油系統、飛機導航系統、飛機發動機基礎、飛機管理系統及飛機系統故障隔離等。以上三個專業的招生對象、合作模式、證書和收費標準如下：招生對象：參加全國普通高等學校統一招生考試的理工科考生（實施3 X在省市，物理、化學和生物是選修科目的，只招男生，不招色盲和色弱者，外語是英語。以上三個專業的招生對象、合作模式、證書和收費標準如下：招生對象：參加全國普通高等學校統一招生考試的理工科考生（實施3 X在省市，選修科目為物理、化學和生物學)，只招收男生，不招收色盲和色弱者，外語考試語言為英語。具體招生計劃見當地招生專業目錄或招生通訊。合作方式：學制：2 一年(國內學制2年，加拿大學制1年)，我院負責學生在中國的教學，卡納多學院負責學生在加拿大合作之間的教學，雙方互相認可學分。獲得的證書:完成3(2) 1)年度學業，通過考試的:1)我院和卡納多學院將分別頒發大學文憑(雙大學文憑)。2)在特殊情況下，個別無法獲得留學簽證的，第三年仍在我院相關專業學習，考試合格的，我院頒發大學文憑；卡納多學院頒發相互認可學分課程的結業證書。收費標準:經廣東省物價局(粵價[2002]94號、粵價[2005]78號文件)批準，學費:元/年，住宿費:1000元/年，教材費和生活費自理。在加拿大學習期間，每年大約需要1.2萬美元(包括學費和生活費)。廣州民航職業技術學院成立于1999年3月，經教育部批準，是中國民航總局唯一一所獨立實施高等職業教育的全日制普通高等院校。學院成立于1980年，經歷了技校、普通中專、全國重點中專、高職四個辦學階段。
學院秉承立足民航、服務地方、面向世界的辦學理念，形成了依托產業、產學合作、雙師雙證、國際通用的辦學特色2000年被教育部確定為首批15所國家重點建設示范職業技術學院建設單位之一，2004年在國家高職院校人才培訓水平評價中，2005年被教育部等7個部委授予國家職業教育先進單位稱號，2007年再次當選為國家高職院校長聯席會議主席團成員。
學院主校區位于廣州老白云機場，新建綜合培訓基地位于新白云機場北部工作區，緊鄰多個民航生產單位。主校區和綜合培訓基地占地363畝。學院擁有良好的教學條件，總資產近3億元，其中教學設備資產總值9600多萬元。78.校內培訓實驗室設施齊全
大、中、小型教學飛機15架，飛機發動機70多臺，飛機零部件2萬多臺，專業設備眾多。民航企業在廣州、北京、鄭州、武漢、長沙、?？?、深圳、珠海等城市建立了82個穩定的校外實習基地。
學院招收全國29個省、市、自治區的學生，開設了機電設備維修、機電設備維修、機電結構維修、民航運輸、空乘旅游管理、物流管理、電子信息工程技術、機場安全檢查、機場運營管理等19個專業，基本覆蓋了民航維修和服務的主要崗位?，F有學生5500余人，其中國際合作辦學專業5個，專業方向2698個。學院擁有專兼結合、結構合理的高素質教師隊伍，雙師教師94人，取得國際國內民航行業崗位資格證書教師11人，每年聘請外籍教師和專家30余人。近三年來，畢業生就業率一直保持在較高水平，畢業生深受民航企業的歡迎。畢業生遍布全國各航空公司、機場和空中交通管理部門。部分學生已成為一線生產崗位的主要技術骨干和管理干部，飛機維修專業學生占民航中南飛機維修單位的一半。
學院堅持以社會需求、學生就業為導向，積極深化內部改革和人才培訓模式改革，突出高職特色，充分發揮行業、企業和專業顧問委員會的作用，行業專業標準和專業崗位所需的關鍵能力培訓進入專業教學體系，根據行業專業標準制定課程標準和評價標準體系，培訓人才不斷適應市場的變化和需求。目前，學院擁有全國高職院校教育教學改革試點專業2個，廣東省高職院校教育示范專業2個，廣東省高職院校職業教育培訓基地3個，省級精品課程5門。教學科研項目獲省部級以上獎項26項。其中，國家教學成果二等獎1項，省部級教學成果獎2項；教師在核心期刊上發表論文30篇，四個索引論文。
學院廣泛開展國際合作交流，引進和吸收國外優質教育資源，培養國際通用高技能人才，實現畢業生就業市場國際化。200多名骨干教師被派往英國、美國、加拿大、日本、澳大利亞、德國等國家的航空公司及相關機構進行培訓和交流。自2000年以來，先后與加拿大圣力嘉合作(Seneca)與加拿大卡納多合作舉辦航空乘務與旅游管理專業、電子工程技術專業；（Canadore）文理學院合作舉辦飛機及發動機維修、飛機結構維修、飛機電子設備維修等專業。在過去的兩年里，有110多名學生在新加坡航空公司、韓亞航空公司、芬蘭航空公司、澳門機場和國際游輪公司工作。
學院注重職業教育、崗位培訓、技能評估和技術服務的整合，已成為中國民維修人員基礎許可證培訓考試單位、中國民航客運銷售代理業務高級培訓機構、國際航空運輸協會授權培訓單位，積極開展民航在職人員和新員工的培訓和研究工作。此外，學院還是教育部現代電子技術教師培訓基地、教育部、財政部支持的國家職業教育飛機結構維修培訓基地、廣東省民航職業教育培訓基地、電子自動化技術職業教育培訓基地。
學院重視校園文化建設，以校風、教風、學風為核心，突出以人為本，貫穿人才培養全過程，重視學生專業能力和基本專業技能的培養和提高，加強實踐教學，實施雙證書制度。
雄關漫道真的像鐵一樣，現在從零開始邁步。在國家大力發展職業教育的精神指導下，面對21世紀頭20年中國民航從民航大國向民航大國實現的歷史性飛躍，廣州航空學院人民堅持團結、進取、現實、
創新”的校訓，滿懷信心，穩步把學院建成在國際交流中起窗口作用的全國示范性職業技術學院?，F任廣州民航職業學院院長、黨委副書記吳萬敏、男、副教授。
吳萬敏同志1982年畢業于南京航空航天大學飛機工程系，1992年在北京航空航天大學獲得碩士學位。1996年調到廣州民航職業技術學院工作。
多年來，主要從事教學管理和科技研究與應用。參與制冷配件等教材的編制；主持并參與了20多個科研項目，如殲-7、運輸8等飛機環境控制系統研究、校園培訓基地建設、產學合作等，并多次獲獎；在《空氣動力學學報》、《南京航空航天大學報》、《中國高等教育》等雜志和各種學術會議上發表了40多篇論文。
現任中國航空教育學會理事會理事、中國航空教育學會高等教育分會副會長、全國五年制職業教育學校協作會副會長、理論研究指導委員會副主席、中國機械工業教育協會高職院校和技術中學教育分會常務理事。
1948年1月出生1948年1月出生，四川成都人，中共黨員，高級政治工作者。1965年畢業于中國民航高級航空學校，1983年畢業于中央黨校國家機關班，1987年畢業于廣東省黨校，2001年9月畢業于中央黨校經濟管理本科班。曾在原民航廣州管理局從事民航通信業務，先后擔任副指導員、指導員。1982年6月，原民航廣州管理
局團委副書記、書記。1987年8月調任廣州民航中專黨委書記。1999年3月學校升格后，擔任學院黨委書記。兼任中國航空教育協會思想教育分會理事、全國機械工業高職院校思想政治研究協會理事。
呂克鐘書記在基層黨務和思想政治工作方面有著豐富的經驗。原民航廣州管理局團委書記期間，1985年參與創辦《廣州民航報》；1987年調任民航廣州中專黨委書記后，他團結黨委一班人，帶領廣大黨員干部認真調查研究，調整組織機構，穩定學校規模，完善規章制度，整頓校紀校風。加強思想政治工作，探索學生自我管理的新途徑，使學校于1994年4月被廣東省人民政府批準為重點技術中學，8月被原國家教育委員會批準為國家重點技術中學，10月被原國家教育委員會批準為中國十所試點高職班之一。經國家教育部批準，學院于1999年3月升格為職業技術學院。經國家教育部批準，學院于1999年3月升格為職業技術學院。他本人多次被評為民航中南管理局先進個人、優秀黨務工作者，1995年被中共廣東省委評為優秀黨務工作者，1997年被廣東省高教廳評為優秀德育工作者?！吨袊母锬觇b》、《中南民航報》、《航空教育》等報刊報道了事跡。
廣州民航職業技術學院是隸屬于中國民航總局的全日制普通高等職業技術學校。是教育部第一批15所全國示范職業技術學院之一
民航總局委任的民用航空器維修人員基礎執照培訓和考試單位，是I