還可以,找工作不難。
普通高校車輛工程畢業生多為7名k前期工資漲幅也比較慢,汽車企業往往通過考試評級讓員工慢慢晉升。想要拿到更高的工資,最好讀研,選擇好的方向(智能網絡、自動駕駛、新能源等)。
汽車工業發展良好,近年來,新能源汽車非常受歡迎,誕生了許多新的汽車制造力量,著名的代表是威萊、小鵬、理想。許多大型互聯網制造商也參與如無人駕駛,華為鴻蒙系統也與大多數汽車公司合作,小米也計劃投資100億美元制造汽車……
普通本科生如果不想讀研,也可以在公司工作幾年,積累足夠的技術經驗,然后換工作。因為最近很多造車新勢力剛剛起步,缺乏相關人才,所以會開高薪去一些老牌車企挖人(工資兩三倍)。
某211車輛工程本科,車企工作一年,無產品實習,今年7月加入【直通車】。
秋季招聘下落:深信服售前產品經理,年綜合工資25w。
本科是車輛工程,畢業后去了一家作。工作一年后,我感到不滿意。經過多次詢問,我決定成為一名產品經理,然后在這里注冊。因為是以前在職的學生,沒有相關的實習經驗,找工作比較困難,花了好幾個月。最后,通過學生和我們的不懈努力,我們終于得到了滿意offer。
我學的是車輛工程。車輛工程是典型的機械專業。我主要學習機械設計、機械制造基礎、機械原理、汽車結構和汽車理論。然后學習一些制圖軟件,CAD、UG、ProE之類的。
畢業后找工作并不難。大多數汽車公司都面試得很好。只要你通過了四級考試(機械、車輛、自動化、計算機、管理等),你就不會失敗或健康。好的和壞的差距不大。當時我拿到了幾家主機廠和零部件廠offer,稅前工資基本為7k個別企業所在城市有人才補貼(重慶、柳州、合肥等)。).最后,我選擇了一個年薪12的高點W大概(后來才知道這是把所有的福利和補貼都算在內,補貼只補了兩年,一個工作三年的學長現在工資比我們新來的低)。
汽車公司的優勢是大多包括住宿、餐補和班車。為什么?由于汽車公司占地面積大,往往建在郊區,偏遠的一批。
本科實習期一般為一年:車間半年部門半年,碩士只有半年。
最困難的事情之一是車間實習的半年。無論你從事技術、銷售還是人力資源,你都必須去車間實習。一群累人,熟悉幾天后讓你擔任全職。流水線一直轉,你就得一直干。正常工作時間是早上八點到五點,但半年內正常工作幾天。早上8點到8點,早上8點到10點,甚至早上8點到11點,有時兩班倒,中午休息一個小時,這個小時也包括吃飯時間,周末通常是單身休息。簡而言之,就是把女生當男生,把男生當動物。
關鍵是累一點沒什么,學點東西也可以。但是我們做什么工作呢?打螺絲,涂膠,噴漆...與以后的工作無關。然后我們做的工作和工人一樣,工資比工人高。這樣做有什么好處?我們又苦又累,什么都學不到。公司可以花更少的錢招聘一些勞動力。
后來聽別人分析,公司每年都有指標,要招多少應屆畢業生。而且招應屆畢業生,公司好,可以減稅,領取一些補貼。因此,盡管許多新員工每年都離開,因為他們無法忍受車間的實習,但公司仍然堅持這樣做。他們迫不及待地想去找一群人,為明年的招聘留下一些空間。同時,他們也可以篩選出那些努力工作的人。算盤真是令人滿意。
當時想著怎么也能得到部門看看再走啊,咬緊牙關過了半年的實習期。結果部門也很狗,要走流程開單,嚴重影響效率。各部門之間也勾心斗角,推諉扯皮,有時候做測試借車還得讓爺爺告訴奶奶。更重要的是,每天加班一兩個小時,周六去公司,叫學習培訓,其實就是工作。在車間加班至少有加班費,在部門加班沒有加班費,只要你吃一頓飯(也值十元),不加班表現低,太不舒服了。
我真的不想在汽車公司工作。我猶豫是轉行還是考研。我在網上搜了一下,問了很多同學,大致得出結論,要想工資高,就得上網。
在求職軟件中了解互聯網的職位,對產品經理非常感興趣,他們在網上查看了一些信息,簡單學習一段時間,計劃投兩個嘗試,結果甚至簡歷沒有通過,不容易見面,結果不是,這發現他們的學習太分散,準備不足。所以打算報個班試試,也算是千挑萬選吧,出于對老鄉的信任,終于報了坤哥這個班。
坤哥系統地對我進行了一系列的培訓,不知道,原來的產品經理找工作做這么多的準備:如何潤色簡歷適合不同的公司,如何挖掘產品相關點在過去的工作經驗,不同類型的產品經理工作內容是什么,如何完成一個項目,小組,HR面、GM具體流程、常見問題、重點等。
差不多學完了,我又開始投遞簡歷了。因為我不是應屆畢業生,沒有實習經驗,所以很難找到工作。有兩家大廠的簡歷還沒給我,有一家大廠的簡歷,面試又刷了。而且是邊工作邊投遞,效率也不是很高,當時真的很焦慮,好在坤哥一直在幫我,鼓勵我。經過近兩個月的四處走動,我終于被深信服地抓住了一只手(可能是我在大學里做過外聯,賣過一些學生用品),得到了售前產品offer,年薪20多萬,比車企好很多。
坤哥告訴我,作為一家過渡性的公司,深信服是非常好的。很多人在深信服工作一兩年,然后跳到阿里巴巴騰訊。我相信我能做到。而且我現在想找一份掙錢多的工作,趕緊離開車企,算得償所愿。
這里還建議車輛專業和其他計劃去汽車公司等制造公司的學生在大學期間做好職業規劃。提前詢問學長學姐未來的工作內容,仔細考慮自己是否喜歡這樣的工作,以后能否繼續下去。最好綜合個人興趣和職業發展,不要像我一樣,下班后醒來,沒有應屆畢業生的身份,真的很難轉行找工作。
這些面試都是視頻面試,沒有群面。面試難度層層增加,一面溫和,三面感覺壓力很大。
自我介紹
為什么要轉行做產品?
對售前產品經理的理解
大學生活給你帶來了什么?
在校期間表現如何?
做過最具挑戰性的事情
你的人際交往能力如何?
你最討厭什么樣的人?
你最佩服的人
以前在車企工作,為什么要做產品?
你比別人有什么優勢嗎?
你的缺點是什么?
失敗的經歷是什么?
家庭情況如何?
你認為自己是什么性格的人?
與他人發生沖突后,怎么解決
你周圍的人對你的評價
你想問我什么?
為什么工作一年就轉行?
以前做過職業規劃嗎?
了解公司和職位
除相關專業知識外,在大學里,你還學到了什么?
如何在做外聯時獲得贊助?
在大學銷售學生用品時,如何挖掘用戶需求,如何讓用戶愿意購買
一個場景模擬,大致是遇到一些困難的客戶,如何應對
做過最有成就感的事情
團隊合作能力如何?
遇到壓力怎么處理?
如何看待加班
手里有哪些offer
想問什么?
若對產品崗感興趣,或者如果您有任何問題,歡迎免費來!
我們專注于產品、運營、商業分銷等領域,每年幫助數百名學生進入互聯網工廠,提供定制1V服務,非常適合這類學生。
0實習0經驗,不知道如何準備實習能力,面試總是錯的,不知道如何提高簡歷的通過率,但篩選,筆試總是掛斷,面試不能抓住關鍵如果你對互聯網行業感興趣,未來有興趣成為產品經理、運營、業務分析等,歡迎在線哦!
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