轉向泵的油通過流量放大閥和單向閥進入工作油路。拆下轉向泵后，觀察前花鍵是否嚴重磨損。當裝載機轉向時，流量放大閥進入轉向缸
裝載機轉向時，先導油路通過轉向限位閥將另一個油路從定植減壓閥的出油口分離出來。流量放大閥進入轉向缸，實現轉向。如果轉向油路不需要太多的液壓油，導油直接排入油箱，轉向泵的油通過流量放大閥和單向閥進入工作油路，并為每個工作缸提供油。
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隨著全球環境壓力的增加，節能減排越來越受到重視，低排放、低噪聲已成為輪式裝載機發展的重要方向。同時，混合動力技術也將成為裝載機發展的必然趨勢?；旌蟿恿喪窖b載機可以回收浪費的重物勢能和制動動能，回收的能量可以輔助裝載機的啟動和加速，從而降低油耗和排放。
申請人應符合下列條件：
1.18歲以上，55歲以下；
2.身體健康，滿足作業對身體的特殊要求；
常見的液壓故障維修裝載機無轉向，舉斗時力量不足。主要是轉向油泵故障，一般為油泵內泄嚴重。它的壓力可以通過壓力表若懷疑是轉向器故障，可將其短路，先導油直接連接到流量放大閥，觀察轉向是否正常。流量放大閥也可以短路觀察轉向動作。需要注意的是，拆下轉向泵后，應觀察前端花鍵是否嚴重磨損。如果磨損嚴重，應更換泵前端的軸齒輪，并拆卸變速箱前端的分動箱。
裝載機動作緩慢，甚至無動作。雙聯齒輪泵是先導泵和工作油泵。如果檢測后泵壓力正常，可以檢查多路閥上的溢流閥是否卡住，導致泵油溢流。同樣，如果判斷出事泵的故障，也要堅持前端的花鍵。
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