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    1. 上海交大畢業與學位證書樣本一覽

      南洋公學創立初期以培養高端法政人才為目標,經歷了多次更名和變革后成為如今的上海交通大學。學校初創時設立師范院、外院等四院,后增設鐵路班等。學校多次經歷合并和拆分,最終成為涵蓋多個領域的高等學府。新中國成立后,上海交通大學在院系調整、教育改革等方面進行了許多努力,并發展成為一所重要的高水平大學。

        上海交通大學學位證樣本畢業證樣本

        1896年,李端棻作為刑部左侍郎,上奏《推廣學?!纷嗾?,提出在全國各地設立學堂的建議。

        到了1986年3月,近代小學教學方法改良的先驅者鐘天緯創辦的三等公學正式開學。盛宣懷將上海電報局總辦經元善捐贈的高昌廟經正書院舊屋,暫時借給鐘天緯作為校舍。鐘天緯當天發布啟示,宣布先開設三個蒙館,待經費充足后,再增設三個,將學有所成的學生送往南北洋大學堂。同年9月,盛宣懷批準,由電報總局提供常年經費1000元用于辦學。

        盛宣懷乘船前往江寧府,向兩江總督劉坤一匯報,計劃在上海購置土地籌款,開辦南洋公學及銀行、鐵路、紡織等相關事宜。

        10月,盛宣懷向清朝政府正式提交《條陳自強大計折》及附奏《請設學堂片》,向劉坤一匯報,計劃在上海捐地創辦南洋公學,經費由輪電兩局捐助,聘請何嗣焜擔任總理。12月得到光緒皇帝的批準,標志著南洋公學的正式創立。因學校位于南洋(當時指江、浙、閩、廣等地),參考西方學堂經費“半由商民捐助,半由官方資助”的模式,故定名為南洋公學。

        1897年3月6日,借上海徐家匯一處民房作為校址,南洋公學正式開學;4月,任命何嗣焜為南洋公學總理(即校長)。

        學校初創時以培養高端法政人才為目標,先設師范院、外院、中院、上院四院,隨后增設鐵路班、特班、政治班、譯書院、東文學堂等,體制完善,規劃長遠,開創了我國近代教育的新局面。

        1905年,學校改隸商部,更名為商部上海高等實業學堂,開始以培養高級工程技術與管理人才為目標。1906年秋,學校首個工科專業——鐵路工程班成立。

        1907年,學校改隸郵傳部,更名為郵傳部上海高等實業學堂;10月,學校設立的首個工程???,即三年制的鐵路??普匠闪?。1908年夏,增設電機???,成為我國高校最早設立的電機系科。

        1909年,航海??瞥闪?,1911年改為商船學校。

        1910年,建立電機實驗室。

        同年秋,確定“勤、儉、敬、信”四字為校訓。

        1911年,在辛亥革命的高潮中,唐文治宣布學校更名為南洋大學堂,監督改稱校長。當時學校經費緊張,唐文治提出自己減薪一半,師生共同努力,維持教學。唐文治還撰寫《人格》一書作為國文教材。

        這一時期,孫中山蒞臨學校演講,全校師生共同致力于發展中國實業。

        1912年秋,學校歸交通部直轄,更名為“交通部上海工業專門學?!?,雖然學校多次更名,但始終秉持培養交通實業專才的宗旨。

        1918年3月,學校增設鐵路管理科。

        1919年7月,侯紹裘成立南洋義務學校。

        1920年12月14日,交通總長葉恭綽以“交通要政極需專材”為由,提交國務會議議決,將北京郵電學校、北京鐵路管理學校、唐山工業專門學校及上海工業專門學校合并,更名為“交通大學”。

        1922年4月8日,葉恭綽校長電示“今日為交通大學成立紀念日,放假一天”。

        1922年,因政局變動,葉恭綽離校;7月21日,交通大學正式分為兩校,更名為交通部南洋大學和交通部唐山大學。此后校長多次更換,直到1924年底凌鴻勛再次擔任校長,學校才有了進一步的發展。此時期學校仍設有電機、機械和鐵路管理三科,而土木科已調歸唐山學校。學校在此期間新建了體育館和調養室,并創辦了中國高校最早的工業研究所。

        1927年,北伐勝利,北洋政府垮臺,南京政府成立。國民政府交通部接管南洋大學,學校改組為第一交通大學,設立校務委員會,并首次招收女生,實行男女同校。附中、附小脫離學校,另組私立南洋模范中小學。

        1928年2月,國民政府任命蔡元培為第一交通大學校長。

        1928年10月,南京國民政府改組,增設鐵道部。學校移歸鐵道部管轄,將設在上海、唐山、北平三地的交通大學各學院合并,統稱鐵道部交通大學,分上海本部、北平鐵道管理學院和唐山土木工程學院。校長由鐵道部部長孫科兼任,副校長由黎照寰兼任。

        不久,黎照寰被任命為專職校長,形成“部(鐵道部)、路(鐵路)、校(交大)聯成一貫”的“部校合作”體系和“建教合作精神”,使得“校中師生均得安心教讀,勤求學業,蔚成良善校風”。

        這一時期學校經費充足,校舍建設和系科建設都得到快速發展,校園面積也擴大到近500畝。期間,先后成立了科學學院、管理學院、土木工程學院、機械工程學院、電機工程學院以及中國文學系、外國文學系,形成了以工為重點,理為基礎,兼重管理的教學體系。

        這一時期學校發展迅速,特色鮮明,成績顯著,影響深遠,廣大校友稱之為新中國成立前學校發展歷史上的“黃金時期”。

        1937年8月1日,學校劃歸教育部。八一三事變后,學校遷至上海法租界繼續辦學。

        日軍侵占上海租界后,交通大學總部從上海遷至重慶九龍坡。此時期,交大開展院系建設,重慶商船??茖W校并入交大,組建造船等新專業,創辦電訊研究所。學校規模擴大,教學設施、條例逐步完善。

        1945年10月,抗戰勝利后,重慶交大總校師生分批復員上海。

        1946年,國民黨挑起內戰,滬校與渝校會合,增設電信管理、電信技術兩專修科。廣大師生投身于反對內戰的斗爭。

        在通貨膨脹、經濟困難與白色恐怖之中,學校仍堅持改進教學,并增設電信管理、電信技術兩專修科。

        1949年5月27日,中國人民解放軍解放上海,并于同年6月15日接管交通大學。交通大學部分校友遷至臺灣后“復?!?,即現在位于新竹的“國立交通大學”。

        上海解放后,交大師生員工以極大的熱情投身于教學以及中華人民共和國的建設事業。學校在華東教育部領導下,明確交大是理、工、管理類大學,其任務是為新中國培養建設人才。1952年全國進行大規模院系調整,交大由10個系、1個專修科調整為機械、電機、造船3大類、7個系;開辦工農速中和工農調干生班、開展學習蘇聯經驗的教學改革,走按專業培養專門人才的道路。

        1953年恢復招收研究生。

        1955年,交通大學遷往西安。1956年7月1日,上海造船學院在交大現址成立。

        1957年6月,國務院、高教部批準交大分設西安、上海兩部分。

        1959年7月31日,國務院批準交通大學上海部分、西安部分分別獨立為兩所學校。

        1959年,經國務院批準,交通大學上海部分正式定名為上海交通大學。

        1961年2月6日,中央決定上海交大劃歸國防科委直接領導,同時受教育部及上海市委領導。

        1970年2月15日,學校劃歸第六機械部領導。

        1982年9月17日,教育部、中國船舶工業總公司下達通知:國務院已正式批準,將中國船舶工業總公司所屬上海交通大學移交給教育部領導,實行教育部與上海市雙重領導,以教育部領導為主。

        1984年,鄧小平同志親切接見了上海交通大學學校領導和師生代表。

        1984年6月10日,上海交大被列為國務院批準的第一批國家重點發展的高等院校。

        1996年,學校被列入211工程重點建設。

        1999年7月,學校進入985工程;同年9月1日,學校隆重舉行慶祝上海農學院并入上海交通大學暨上海交通大學農學院成立大會。

        2005年,上海第二醫科大學并入。

        上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院、上海交通大學藥學院。

        上海交通大學機械與動力工程學院、上海交通大學人文學院。

        上海交通大學核科學與工程學院、上海交通大學安泰經濟與管理學院。

        上海交通大學電子信息與電氣工程學院、上海交通大學中歐國際工商學院。

        上海交通大學信息安全工程學院、上海交通大學凱原法學院。

        上海交通大學軟件學院、上海交通大學國際與公共事務學院。

        上海交通大學微電子學院、上海交通大學媒體與設計學院。

        上海交通大學材料科學與工程學院、上海交通大學外國語學院。

        上海交通大學理學院數學系、上海交通大學馬克思主義學院。

        上海交通大學理學院物理與天文系、上海交大-巴黎高科卓越工程師學院。

        上海交通大學化學化工學院、上海交通大學體育系。

        上海交通大學環境科學與工程學院、上海交通大學交大密西根學院。

        上海交通大學生命科學技術學院、上海交通大學航空航天學院。

        上海交通大學生物醫學工程學院、上海交通大學上海高級金融學院。

        上海交通大學農業與生物學院、上海交通大學創業學院。

        上海交通大學醫學院、上海交通大學繼續教育學院。

        上海交通大學致遠學院、上海交通大學國際教育學院。

        上海交通大學海外教育學院。

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