樁基塌孔簽證：什么叫四類樁

什么是四類樁

四類樁就是指在樁基檢測全過程中檢測不過關、樁身存有明顯缺點的樁基。

樁基檢測結果分成四類，一類、二類樁表明樁沒什么問題，三類樁是有什么問題，務必要開展加工處理后能夠開展下道工藝過程施工，四類樁是一定要返工開展解決。

樁的一致性檢測依照《檢測標準》第三章規定開展檢測；2003版3.4.7條規定當三類樁和四類樁占據檢測樁的20％，應當擴張檢測范疇；2014版標準取消了20％這一規定，僅僅模糊不清明確提出由基本建設多方分辨檢測結果失效時，應當再次擴張檢測范疇。

拓展材料：

樁基關鍵歸類：

一、依照基本的承受力基本原理大概可分成摩擦樁和承載樁。

1、摩擦樁

系運用地質構造與樁基的磨擦力來承載構筑物并可分成工作壓力樁及抗拉力樁，大概用以地質構造無硬實之承載層或承載層較深。

2、端承樁

系使樁基位于承載層上（巖盤上）使可以承載構筑物。

二、依照施工方法可分成灌注樁和灌注樁。

1、預制樁

根據樁機將預制構件的混凝土結構樁打進地底。優勢是原材料省，抗壓強度高，適用較高規定的工程建筑，缺陷是施工難度系數高，受機械設備總數限定施工時間長。

2、灌注樁

最先在施工場所上打孔，當到達所需深層后將建筑鋼筋放進灌溉混泥土。優勢是施工難度系數低，尤其是人工挖樁，可以不會受到機械設備總數的限定，全部樁基與此同時開展施工，大大的省時省力，缺陷是承載力低，費原材料。

國家住建部--工程建筑路基檢測技術標準

——樁基針對沖擊性打孔灌注樁塌孔導致混泥土方量，是不是給予簽證？

這一一般施工企業全是自身簽認的，由于混泥土樁基礎不太可能不超方，不然毫無疑問有什么問題

大家公路橋梁樁基礎超方所有工程項目自身擔負工程建筑基礎打樁全過程中若碰到塌孔，砼超灌招標方會簽證嗎？

會簽證的。具體施工中許多灌注樁的混泥土是按實清算的（由于灌注樁的充實度預計風險性）。

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