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    1. 「河北營運證樣本」個體黃牌貨車營運證新規定

      摘要:河北省營運證樣本規定,關聯車輛以關聯單位名義經營的司機工傷認定需依據事實勞動關系,個人名義經營的不視為工傷。工傷包括在工作時間和工作場所受到事故傷害、因工作原因導致的職業病等。運營車輛需要獲得車輛營運證,計劃在河北滄州跑滴滴需有營業執照,可通過網上辦理。工傷賠償需經認定、勞動能力鑒定、勞動仲裁等階段。

      導讀河北營運證樣本:

      關聯車輛以關聯單位名義經營的,視為工傷。以個人名義經營的,在實踐中不視為工傷。
      最高人民法院行政法院關于其他單位經營車輛實際所有人雇用的司機工作中傷亡能否認定為工傷問題的答復
      〔2006〕行他字第17號
      安徽省高級人民法院:
      你院〔2006〕皖行他字第0004號《關于車輛掛靠其他單位經營車輛實際所有人聘用的司機工作中傷亡能否認定為工傷問題的請示》收悉。經研究,答復如下:
      個人購買的車輛屬于其他單位,以關聯單位的名義經營的,司機與關聯單位之間形成事實勞動關系。在車輛經營中傷亡的,應當適用《勞動法》和《工傷保險條例》的有關規定,確定是否構成工傷。
      2007年12月3日"工傷,又稱工業傷害、職業傷害、工業傷害和工作傷害,是指工人在從事職業活動或與職業活動有關的活動時所遭受的不良因素和職業病傷害。
      工傷主要有以下類型:
      1.1.因工作原因在工作時間和工作場所受到事故傷害的;在這里,我們應該理解和把握事故的本質是意外損失或災難,包括漸進性(如慢性中毒、血吸蟲感染等)和突發性(如框架坍塌、墜物傷害等),不應局限于突發情況。
      1.2工作時間前后在工作場所從事與工作相關的準備或結束性工作,遭受事故傷害 1.3在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的
      1.4患職業病的
      1.5因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的
      1.6在上下班途中,因交通事故或城市交通軌道、客運輪渡、火車事故造成傷害
      1.法律、行政法規應當認定為工傷的其他情形。"工傷,又稱工業傷害、職業傷害、工業傷害和工作傷害,是指工人在從事職業活動或與職業活動有關的活動時所遭受的不良因素和職業病傷害。
      工傷主要有以下類型:
      1.1.因工作原因在工作時間和工作場所受到事故傷害的;在這里,我們應該理解和把握事故的本質是意外損失或災難,包括漸進性(如慢性中毒、血吸蟲感染等)和突發性(如框架坍塌、墜物傷害等),不應局限于突發情況。
      1.2工作時間前后在工作場所從事與工作相關的準備或結束性工作,遭受事故傷害 1.3在工作時間和工作場所,因履行工作職責而遭受暴力等意外傷害
      1.4患職業病的
      1.5.外出時因工作原因受傷或事故下落不明
      1.6在上下班途中,因交通事故或城市交通軌道、客運輪渡、火車事故造成傷害
      1.法律、行政法規應當認定為工傷的其他情形。
      職工有下列情形之一的,視為工傷:
      2.1.在工作時間和工作崗位上,突發疾病死亡或48小時內搶救無效死亡
      2.2在維護國家利益和公共利益的活動中受到傷害,如搶險救災
      2.3.員工原在軍隊服役,因戰爭和公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到達用人單位后舊傷復發。
      工傷賠償須經工傷認定、勞動能力鑒定、勞動仲裁三個必經階段。很多農民工沒有勞動合同、工作證等證明,還往往需要勞動關系的認定。"

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      營運證是什么樣子的

      《中華人民共和國道路運輸條例》所指的“車輛營運證” 正本,是指道路運輸管理機構根據申請人的申請,經依法審查,依照道路運輸條例第十條、第二十五條規定,決定向符合本條例規定條件的申請人頒發道路運輸經營許可證時,向申請人投入運輸的車輛配發的車輛營運證。詳細內容=》

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