摘要:當時,熊先生的車輛支付了6000元,其行為改變了被保險車輛的非經營性質,非經營車輛從事租賃活動,保險公司以熊先生為基礎。
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問題一.法拉利借給朋友接親,被砸了。誰來承擔百萬車損?
熊先生在湖南長沙花了近200萬元買了一輛二手法拉利,剛買了幾天借給朋友接吻,結果車被撞壞了!事后,車主失去聯系,保險公司拒絕賠償,法院判決拒絕保險,熊先生想哭而不流淚...
(本文新聞圖片均來自芒果都市)
剛買的車借給朋友被撞,車損高達百萬
2020年,熊先生以近200萬元的價格,買下了一臺二手法拉利458跑車。
提車回家后不久,熊先生接到朋友毛的電話,說他的一個朋友即將結婚,想借熊先生的車作為婚車兩天,并承諾對方支付6000元,熊先生同意了。
然而,令他驚訝的是,汽車在貸款期間發生了嚴重事故,前部完全變形。
根據第三方評估,事故造成的車輛維修損失高達118萬元。
保險拒絕賠償,當事人失去聯系,無人承擔車損
熊先生說,事故發生后,他聯系了車輛保險公司申請索賠,但被拒絕了。
原來熊先生把車借給毛后,毛立即以每天3000元的租金租給姚,并簽訂了合同。因此,保險公司以熊先生租賃非營運車輛為由拒絕理賠。
為此,熊先生向法院起訴了保險公司。經過一審和二審,法院駁回了熊先生的上訴,并決定拒絕保險。
事故發生后的近兩年,車輛事故發生時的實際用戶姚某一直處于失聯狀態。
無奈之下,熊先生不得不花70多萬元委托修理廠修理車輛。
目前,熊先生已向湖南省高院再次提起上訴,案件正在進一步審理中。
律師說法
在這種情況下,保險公司拒絕賠償是否合理?
法拉利是否被認定為從事經營活動,是保險公司賠償的關鍵。根據實際習慣,車主從事營利性活動并取得相應報酬的車輛,無論車輛是否取得行政法律法規規定的資格要求,都應屬于經營車輛。
首先,在形式要素方面:根據1986年《公路運輸管理暫行條例》的規定,經營運輸是指以各種方式為社會提供勞務和結算費用的公路運輸。非經營運輸是指為本單位提供生產生活服務,不結算費用的公路運輸。由此可見,只要能發生費用結算的公路運輸,就具有經營性。至于是否按照行政規定辦理了證書或者經營資格證書,屬于行政管轄范圍,不涉及經營性質的認定。在這種情況下,雖然車輛沒有直接從事公路運輸行為,但車輛在貸款時已經發生了費用結算和租賃行為。
其次,在實質要件上:“營運”顧名思義,是指以謀取經濟利益為主的從事相應的運輸活動。在這種情況下,根據毛的描述,當時借用熊先生的車支付了6000元的費用,毛隨后以每天3000元的租金租給了姚,這顯然是盈利的。
最后,在時間程度上。如果只是親友之間的意外租車行為,并收取一定的車輛使用費,則不應定性為運營性質。在這種情況下,車主將車輛借給朋友,朋友將車輛租給第三方謀取利益,其行為改變了被保險車輛的非經營性質,導致車輛駕駛員范圍從家庭成員及其允許有限的法定駕駛員擴大到更廣泛的非特定人員,不可避免地導致道路時間的保險標的顯著增加,即危險情況的可能性顯著增加。
綜上所述,保險公司拒絕承擔商業險賠償責任是合理合法的,因此一審、二審法院都判定保險公司拒保。
熊先生應該如何維權?
熊先生可以向毛和姚要求賠償。
毛借用車輛,應履行保管、維護車輛的責任。而毛某擅自將車輛租給姚某,姚某又將車輛撞壞,兩人均應對熊先生承擔賠償責任。
律師幫助小組成員:北京高鵬(南京)律師事務所陳凱律師
芒果城的一些新聞,瀟湘晨報
江蘇新聞廣播
問題二.山東交通職業技術學院是國家認可的??圃盒??畢業證書是國家認可的
山東交通職業學院成立于1973年,2002年,經山東省人民政府批準成立全日制普通高職院校,實行山東省交通廳、山東省教育廳雙重領導、山東省交通廳管理制度。
學校招生均為全日制統一招生計劃。畢業證書是國家認可的大專畢業證書。你可以在教育部的網站上查詢你在學校的信息和相關學位。
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