辦船員證要多少錢，辦船員證要多少錢？

一般來說，海員應該是指在海洋（出境）船上工作的船員。普通船員為機工或水手證，分為普通船員實習生和高級船員實習生。首先，申請船員證書。

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問題一.如果你想在船上賺錢，船長今天會告訴你所有的相關內容，都是干貨

最近很多人問我怎么上船當海員。做海員的工資真的是一萬多個月嗎？前景如何？諸如此類。今天船長一一回答你，絕對是干貨。

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一.船舶和證書的等級分類

內河船舶、沿海船舶、遠洋船舶按航區船舶劃分。相應的船員也分為內河、沿海和海洋（出境）。通常，海員應指在海洋（出境）船舶上工作的船員。與汽車駕照一樣，船員證書也分為等級，通常稱為A類、C類等。甲類是最高級別，無限航區，全世界都可以去。不同等級的證書考試科目和難度也不同，最明顯的是英語。不同航區的船舶在施工規范和設備上也有一些差異。

二.介紹船員的職務等級

1.按照船上的部門劃分通常分甲板部和輪機部。甲板部負責船舶的駕駛、貨運、離泊、拋擲
錨定、甲板設備維護等。輪機部負責全船機電設備的維護，燃油和潤滑油的添加等。記得以前上學的時候不懂，問老師航海和輪機的區別。老師給了我們一個非常生動的比喻，船就像一個人，航海就是大腦，指揮這個人的所有行動，輪機就是人的心，沒有心的人就不再存在。想想就是這樣，但似乎還是不明白。

甲板部門負責人是大副，下面有二副、三副、水手、木匠、水手、廚師、服務員、甲板實習生。輪機部門負責人為輪機負責人，包括大管輪(二軌)、二管輪(三軌)、三管輪(四軌)、電機員(電頭)、機長、機工、機艙實習生。船長是一艘船，既不屬于甲板部，也不屬于輪機部。

2.支持級、操作級和管理級按證書等級劃分。也有普通船員和高級船員(也叫干部船員)。水手長、水手、廚師、服務員、機工長、機工、實習生屬于支持級，也屬于普通船員。
三副、二副、三管輪、二管輪、電機人員屬于操作級和高級船員。船長，大副，輪機長，大管輪屬于管理級，也屬于高級船員，俗稱“四大頭”。

這里有幾個地方需要注意：只要海上服務資格符合要求，然后通過海事局的考試和培訓，高級船員的晉升就可以晉升到上一級。但從普通船員晉升到高級船員的跨度很大，需要到海事局認可的學校接受相關學術教育，然后通過海事局的相關考試和培訓。通常比較困難。

在這些職位中，電機員也很特別。他在船上只有一個職位，沒有晉升的空間（除了國有企業，船上還有晉升政委）。

國有企業船舶上還有一個叫政委的崗位，也屬于船舶領導，既不屬于甲板部，也不屬于輪機部。中國共產黨員必須具備硬性條件。通常由電機員、大副、大管輪、船長、船長轉崗。

三.簡要介紹工作職責

各職務崗位職責按照公司體系文件很詳細，非常多的內容，在此簡要介紹如下：

船長：全船最高領導，負責船舶的駕駛和管理。離泊、拋錨、復雜航區航段駕駛臺親自指揮。所有應急總指揮負責外事接待、聯檢手續等。

大副:甲板部門負責人，值班(4-8)，貨運負責人，甲板維修總負責人。

二副：值班航班(0-4)，負責航線設計、航海儀器和電臺管理。

三副:值班(8-12)，負責全船救生消防設備的維護。

水手長：領導水手按照大副的指示對船舶甲板設備進行保養，靠離泊帶纜和開關艙，協助裝卸貨等等。

水手：負責值班舵，根據水手長安排船舶甲板設備進行維護，依靠離泊電纜和開關艙，協助裝卸等。

廚師：在大副(國企是政委)的安排下，負責全船的食品管理和烹飪。

服務員：負責全船生活區內部衛生、洗碗、擦桌子。協助廚師工作，并負責接待外交活動。

船長：全船機電設備總負責人，通過離泊拋錨關鍵航區航段時機艙指揮和備車。加油時總負責人。

大管輪:負責機艙航行值班(4-8)和船舶主機。

二管輪:負責機艙航行值班(0-4)、船舶電機、分油機等。

三管輪:負責機艙航行值班(8-12)，負責泵浦、管道、空調等。

(不同公司機艙值班略有差異，負責機電設備略有差異)

電機人員：負責全船電氣設備的維護。

機長：在大管輪的領導下，帶領機組人員清潔機艙，協助機組人員進行維護。

機械工人：在機械工頭的領導下清潔機艙，協助輪機工人進行維護。

實習生：分為普通船員實習生和高級船員實習生。實習、鍛煉和學習你未來的職位。

四.自由船員和合同船員

自由船員，又稱個體船員。即持有自己的證書，根據工資、個人能力、船舶航線類型等，與船東或中介（通常是中介）進行選擇。通常簽訂短期上船合同，合同結束后船員是自由身份，不屬于任何公司，故名自由船員。也就是說，下船后沒有收入，公司也不交社保。這類船員需要對崗位晉升和擔保證書的更新和持續有效性負責。這類船員上下船都比較自由，錢夠花想多陪陪家人就不能上船了，沒有公司會催著上船。就像岸上的自由職業者一樣。

國有企業或部分民營企業的合同船員、固定員工。簽訂中長期甚至無效固定期限的正式勞動合同，證書保管在公司，工資按公司統一標準執行。只能在公司內部的船上工作，大部分圈子和人員都是固定的。公司專人負責證書的持續有效和更新。假期工資少，社保正常繳納，五險兩金，但一般要依法納稅。這類船員受到公司規章制度的限制。通常，當假期到達一定時間時，公司會敦促他們上船。如果他們長時間不上船，公司將停止繳納社會保障或按照公司規章制度采取措施。

五.各崗位工資待遇

這里直接上干貨，需要說明以下幾點:

1.這是市場上自由船員的工資，受不同公司、不同船型、供需關系等影響。

2.國有企業船員的綜合收入與此基本相同，但實際收入遠低于此。除一些大型船舶和類型船舶外。

3.表中的數字單位為美元，現在匯率為6.4左右(會有波動)。

六.船上的工作和生活

與岸上相比，船上的工作強度并不高。工作時間也比岸上少。航班值班時間為每天8小時。除航班值班外，空班(白天班)通常工作時間為上午8:00至11:30，下午2:00至5:30。特殊情況如離泊或機器故障除外。當時船舶24小時不間斷運行，不受日夜限制。也就是說，晚上經常要工作。參考以上職位介紹，我的頭條和抖音也有日常工作視頻，大家可以去了解一下。

現在大部分船都是單間宿舍，宿舍里有廁所。船上用品和日常洗衣粉肥皂供應。船上還提供勞動保護用品，如工作服和工作鞋。船東提供食品費（從每人每天7美元到11美元不等，通常國有企業和大型外國航運公司的食品費用較高），船舶在港口期間購買食品。廚師統一烹飪，吃大鍋飯?；锸迟M通常略有余額，剩下的分發給大家。還有一些人不分發所有的食品費用，這取決于船舶領導和公司的規章制度。

現在有些船只有網絡，但是網速慢，對大多數船員都有限制。超過免費流量后需要購買。有些船只沒有網絡，所以他們只能在港口或沿海航行時使用國際漫游或購買當地電話卡。至于早年前的單邊帶，現在幾乎沒人用，不方便，沒有隱私。

七.合同期

不同的船舶公司有不同的合同期，通常是8個月。加減兩個月是正常的。也就是在船上工作6-10個月左右就可以下船休假回家了。但最近由于疫情的影響有變化，但經過多個部門的努力，與前段時間相比略有好轉。

未盡事宜，想知道的可以私信給我，歡迎留言！

問題二.辦船員證需要多長時間？多少錢？

辦個船員證需要證件齊全，大概450元，海事局受理后十五個工作日完成。船員證只要學完四小證，完成服務簿，就可以去海事局辦理，一般要通過合格的中介。培訓通過考試的證書有四個小證書和值班船員的適當證書。普通船員為機工或水手證書，高級船員7-8門科目，高級船員專業證書，如高級消防、精通急救、醫療、保安、雷達等。
一、辦理船員證
目前，申請海員證書不需要提供無犯罪記錄證，只需到有權限的海事管理機構進行信息收集，長江海事局政府中心可以辦理海員證書信息收集。收集完成后，個人將通過登錄中國海事綜合服務平臺申請(需要有效的海船船員適用證)。海員證信息收集請持身份證原件及近半年拍攝的電子照片(兩寸白色背景，深色單色夾克，露出眉毛、額頭、耳朵，不露出牙齒、自拍、P圖)存放在手機中。U等待有權限的海事管理機構。
二、考船員證需要具備的條件
1.18歲以上并享有中華人民共和國國籍的公民；2.依法取得中華人民共和國船員服務簿；3.體檢符合交通部公布的專項船員體檢標準（漁船船員按照農業部公布的體檢標準）；4.取得國際船舶船員適用資格；5.有明確的海員出境任務；6.無海員證管理規定禁止或限制辦理海員證的；7.無法律、行政法規禁止公民出境。
綜上所述，持有三副、三管輪適用證書，實際工作12個月后，可申請二、二管輪崗位證書，體檢表有效期一般為1年，如果前三副、三管輪海上資質較長，可船前進行體檢，12個月后，體檢表、服務簿復印件送回公司。

問題三.船員證可以貸款嗎？

需要提供身份證、戶口簿、結婚證、收入證明、工資流動、單位營業執照復印件加蓋公章等

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