今天主要和大家談談如何進入海員這個職業！
在談論這個問題之前，我們應該對海員的職業有一個簡單的了解！
什么是海員？是這樣介紹的:海員是航海船員的總稱，一般分為高級海員和普通海員。
海員不僅要有強壯的身體和熟練的專業技能，還要有良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的能力。海員專業對員工的專業素質要求很高。
雖然海員這個職業知道很難，但很多不懂道聽途說的兄弟盲目加入，但最終由于各種原因沒有堅持，導致浪費錢也進入很長一段時間！
目前有兩種可靠的加入方式！
1.通過各高職院校系統學習后取得海員證！
這個比較簡單。高考結束后，可以填報志愿報考這類專業院校，通過三到四年的系統學習獲得相關證書！這類專業人員一般在學校學習期間與相關船舶企業簽訂合同，以確保畢業后的就業問題（當然，選擇仍在學生手中，根據實際情況選擇是否簽訂合同）！
2.短期內通過一些有相關資質的培訓機構取得海員證書(親身經歷)！
今天主要介紹一下這部分(因為我也是通過這個渠道進入的，經歷了深刻的艱辛)。這部分主要是一些社會人士，年齡大，生活壓力大，老少皆宜。他們大多選擇這個職業是因為在陸地上賺不了多少錢，養家糊口也不容易！
隨著社會的發展，進出口運輸業的業務量日益增加，空陸運輸成本相對較低，使國內外海運蓬勃發展！比如中國對外貿易中海運占90%！過去，海員一般是沿海城市人員（意識良好）。隨著人員需求的增加和沿海城市人員陸地待遇的提高，從業人員不斷減少。因此，船舶企業不得不提高海員待遇，留住相關人員，同時通過專業中介招聘和挖掘人員。為了降低勞動力成本，培訓機構和專業中介將重點放在西部和偏遠地區的廉價勞動力上，內地對這個行業的認知度相對較低，海員行業粉飾后大力宣傳，學歷要求低，證書容易拿到，工資高，福利好，能環游世界等。
業內有句話:內蒙古不騎馬跑船
通過這些宣傳吸引內地人進入這個行業，同時，中介機構應收取高昂的介紹費（中介機構向學生在培訓機構收取2萬至4萬元的中介費，實際培訓機構的注冊費約為8000元）。許多70歲左右和80歲左右的社會人士報名參加培訓（70歲以前的一些人因為年齡太大而中途放棄，但中介費只能退還一部分，導致金錢損失），最后通過三到四個月的培訓考試獲得證書（我從注冊到最終獲得證書加起來半年），獲得證書需要上船實習，因為新不知道什么船公司，所以也需要中介機構介紹船公司（急于向中介公司介紹費用，這根據不同的職位，費用不同，有數百元）因為我是一名普通船員，實習期是六個月，實習工資只有1000多元，是最便宜的勞動力（雖然實習6個月可以更換值班證書，但船舶公司和船員簽訂合同超過兩個月，即實習期幾乎增加了幾個月），這些都是坑！當時有45名海員和我在一起。到目前為止，只有12名海員實際上在船上工作。其他人員因為你的原因沒有上船，或者在船上呆了一段時間，所以你可以看到中間浪費了多少資源！
我在這里給你一個簡單的計算，如果最終沒有在船上工作的費用(當然不同地方的價格不同，僅供參考):
中介收取注冊費 到培訓機構來回差旅費8002(小證學習跑一中間學校安排休息兩個月，后續學習大證跑一趟，所以是路費的兩倍) 在校期間，伙食費30元/天90天(自己看錢包) 在家等沒有工作損失的150元/天*90天(內地工資普遍較低)元
綜上所述，讓我們對這方面有一個簡單的了解。如果你想進入這個行業，請仔細考慮。我希望你能少走彎路！
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關于辦理船員證要多少錢，想進入海員職業的人看完這篇文章，幫你省4萬(身經歷)的主要內容已經完成！
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